本文轉(zhuǎn)載自《人民公交》雜志“特別關(guān)注”欄目專題報道。
《人民公交》雜志是由中國城市公共交通協(xié)會主管、主辦，面向國內(nèi)國外公開發(fā)行的全國城市公共交通行業(yè)專業(yè)期刊。
1907年中國第一條公交線路在青島開始運(yùn)營，結(jié)束了國內(nèi)沒有公交車的歷史。中華人民共和國成立后，國內(nèi)公交行業(yè)也經(jīng)歷了從起步到現(xiàn)代化、信息化的巨大轉(zhuǎn)變。如今公交服務(wù)已是現(xiàn)代城市不可或缺的基礎(chǔ)功能，對于提升市民出行品質(zhì)，緩解交通擁堵，降低環(huán)境污染，引導(dǎo)綠色出行具有重要意義。
然而，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，私家車持續(xù)增長，多樣化出行方式持續(xù)涌現(xiàn)，地面公共交通系統(tǒng)迎來前所未有的壓力。當(dāng)前，地面公共交通正面臨前所未有之大變局，市場萎縮、客流流失、效率下滑、債務(wù)居高，傳統(tǒng)公交存在的問題不斷凸現(xiàn)。整個行業(yè)都已深刻意識到：傳統(tǒng)公交凜冬已至，公交到了變革轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時刻。
益陽眾旺公交是目前益陽市唯一擁有城市規(guī)劃區(qū)30年特許經(jīng)營權(quán)的公交企業(yè)。但近年來，受新冠疫情和市民出行方式多元化等因素影響，同樣陷入客流下降、營收下滑等問題，面對如此嚴(yán)峻的生存困境，益陽眾旺公交依然負(fù)重奮進(jìn)，勇?lián)鐣嫘载?zé)任不松懈，通過引進(jìn)智慧暢行的智慧公交云平臺數(shù)智化解決方案，推動公司數(shù)智轉(zhuǎn)型、降本增效、服務(wù)提升，保障益陽市民安全、便捷、高效出行。
（益陽眾旺公交智能調(diào)度中心）
數(shù)智化轉(zhuǎn)型，首先是要轉(zhuǎn)變管理模式。傳統(tǒng)的公交管理模式不能適應(yīng)新的出行需求，這突出表現(xiàn)在許多公交企業(yè)都存在管理內(nèi)卷，內(nèi)部管理體系龐雜，管理偏離乘客核心價值，導(dǎo)致管理缺乏活力。
益陽眾旺公交在引進(jìn)數(shù)智化管理體系后，配套智慧公交云平臺的組織管理能力，實現(xiàn)組織架構(gòu)的梳理和優(yōu)化，并建立“集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子-職能科室-線路負(fù)責(zé)人-駕駛員（直接面向乘客）”的高效、扁平的現(xiàn)代公交組織架構(gòu)，打造了圍繞乘客價值，快速響應(yīng)乘客需求，突出服務(wù)效率和質(zhì)量的管理體系，大幅提升公司管理效能和運(yùn)轉(zhuǎn)效率。并且，通過系統(tǒng)性的架構(gòu)優(yōu)化，精簡人員編制百余人，每年節(jié)約人力成本達(dá)數(shù)百萬元。
（組織管理）
此外，益陽眾旺公交還借助智慧公交云平臺的OA協(xié)同辦公能力，完成審批流程的優(yōu)化和重構(gòu)，將審批流與業(yè)務(wù)平臺整合，實現(xiàn)公司一把手在一個APP上，完成對公司各業(yè)務(wù)流程、財務(wù)流程、人事流程的全面把控，全面提升公司管控效能。
（OA管理）
傳統(tǒng)公交依靠“人工經(jīng)驗”的發(fā)展模式，逐漸暴露出低效、資源浪費(fèi)、供需不平衡等弊端。因此，公交公司要數(shù)智化轉(zhuǎn)型，就必定要實現(xiàn)運(yùn)營模式的轉(zhuǎn)變，由原來僵化、固化的計劃模式，向市場導(dǎo)向、需求導(dǎo)向的經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變，而這需要以大數(shù)據(jù)為引領(lǐng)實現(xiàn)數(shù)智化公交管理模式的升級。
例如在線網(wǎng)優(yōu)化場景上，傳統(tǒng)公交公司的線網(wǎng)優(yōu)化依靠人工調(diào)查、人工分析和人工經(jīng)驗，無法全局掌握全市客流走向，非常被動滯后，也缺乏決策依據(jù)。而益陽公交基于智慧公交云平臺客流分析、線網(wǎng)優(yōu)化能力，對全城全量客流、全城不方便客流數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、挖掘，全面掌握整個城市公共交通客流出行規(guī)律，然后再基于全城客流分析結(jié)果，全面診斷現(xiàn)有公交線網(wǎng)、站點(diǎn)的合理性，然后根據(jù)診斷結(jié)果，進(jìn)行線路優(yōu)化，并可依據(jù)優(yōu)化建議，仿真驗證優(yōu)化效果，從而可構(gòu)建科學(xué)的公交線網(wǎng)。
（線網(wǎng)優(yōu)化）
過去，益陽公交新開一條線路至少需要3個月時間進(jìn)行線下線上調(diào)查分析，而現(xiàn)在結(jié)合智慧公交云平臺線網(wǎng)優(yōu)化方案，只需10分鐘便可開辟新的線路。并且，通過對益陽全市公交線網(wǎng)優(yōu)化，益陽公交的客流總量提升了約36%，公司人車資源利用率也提升了25%。
再如在排班調(diào)度場景上，目前國內(nèi)大部分公交公司線路排班多采用傳統(tǒng)手工排班方法，勞動量繁瑣，且容易出錯，這種原始排班方式依靠“經(jīng)驗驅(qū)動”，缺少科學(xué)數(shù)據(jù)依據(jù)，無法根據(jù)周轉(zhuǎn)時間的天氣及節(jié)假日靈活安排，容易造成人車資源浪費(fèi)。而益陽公交借助智慧公交云平臺智能排班和調(diào)度能力，通過對公交歷史客流數(shù)據(jù)分析，全面掌握線路客流在各時段、各方向、各斷面上的客流規(guī)律，并結(jié)合企業(yè)人、車資源情況，自動生成營運(yùn)計劃，同時可通過在線評估（模擬線路車輛滿載率），不斷優(yōu)化、調(diào)整營運(yùn)計劃，這種排班模式可有效減少空駛里程，杜絕“空車?yán)宓省爆F(xiàn)象，實現(xiàn)降本增效的目標(biāo)。
（智能排班）
益陽公交應(yīng)用智能排班和調(diào)度后，調(diào)度人員從46減至8人、調(diào)度室從15個減至1個，且低效里程減少了10%，每條路線車輛利用率提升5%以上，單條線路每天營收提升600元，全年營收提升約900萬元。
（智能調(diào)度）
再如在安全管理場景上，駕駛員的不規(guī)范操作和不規(guī)范行為，是公交事故發(fā)生的主要原因之一，因此公交安全監(jiān)管的主要難點(diǎn)是如何找出駕駛行為不規(guī)范和存在健康隱患的駕駛員。益陽公交借助智慧公交云平臺安全監(jiān)管能力，構(gòu)建貫穿事前（崗前檢測）、事中（行為數(shù)據(jù)分析、駕駛員畫像）、事后（評價考試）的駕駛員安全數(shù)據(jù)采集、分析、診斷和評價機(jī)制，實現(xiàn)事前安全預(yù)警、事中行為糾偏、事后評價考核的閉環(huán)管理。
（駕駛員畫像）
在應(yīng)用安全管理之后，益陽公交全年安全事故率降低90%，乘客滿意度提升65%，百公里事故成本從20元/百公里降低至約1.7元/百公里。
而在數(shù)據(jù)輔助決策場景上，傳統(tǒng)公交最大的痛點(diǎn)在于業(yè)務(wù)部門多，業(yè)務(wù)系統(tǒng)多，各部門和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)不互通，以益陽公交為例，現(xiàn)有信息化系統(tǒng)30余個，但各系統(tǒng)數(shù)據(jù)格式、標(biāo)準(zhǔn)不一，導(dǎo)致公交數(shù)據(jù)要素沒有得到充分利用，缺少數(shù)據(jù)決策機(jī)制。基于此，通過打造益陽市智慧公交大腦，實現(xiàn)對益陽公交全域數(shù)據(jù)的采集、清洗、挖掘、分析，為公交公司各項業(yè)務(wù)的診斷、決策、優(yōu)化和評價提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
（益陽公交大腦）
益陽公交在應(yīng)用公交大腦后，報表生成時間由原來的1周縮減至實時報表，整體數(shù)據(jù)利用率提升92%，為益陽公交的精細(xì)化管理及經(jīng)營決策提供了數(shù)據(jù)支撐。
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的出行方式已經(jīng)逐漸從共有向?qū)Ｓ性傧蛩接醒葑?，人們對美好出行的需求表現(xiàn)得更加多元化和個性化，而傳統(tǒng)公交出行仍然是單一的端菜式的服務(wù)，這種出行模式、服務(wù)方式正在被顛覆，因此如何適應(yīng)新的出行方式，是公交服務(wù)數(shù)智轉(zhuǎn)型的重要突破口。
在傳統(tǒng)公交服務(wù)上，不斷提升服務(wù)質(zhì)量。通過打造“益陽行APP”，為乘客提供實時公交、掃碼乘車、線路查詢、失物查找等出行服務(wù)，尤其是設(shè)立了智能客戶這一溝通渠道，充分聽取乘客意見和呼聲，提高廣大市民對公交的認(rèn)同度，努力打造“民生公交”，營造關(guān)心公交、理解和支持公交、優(yōu)選公交的社會環(huán)境。
（益陽行APP）
在創(chuàng)新公交服務(wù)上，提供多樣化出行服務(wù)。通過推出“暢行云巴”小程序，為市民提供定制公交、定制班車、包車租賃等多樣化出行服務(wù)，推動整體品質(zhì)公交市場化應(yīng)用。例如在今年9月，益陽公交推出定制公交婚車，打破傳統(tǒng)婚車租賃的單一模式，滿足市民對個性化婚禮的需求，增加公交服務(wù)的粘性和吸引力。
（暢行云巴小程序）
（益陽公交婚車）
而在多元化發(fā)展上，以公交服務(wù)為基礎(chǔ)，整合出行資源，重構(gòu)新的出行體系，實施“公交+N”戰(zhàn)略，例如公交+學(xué)校，公交+園區(qū)，公交+旅游，公交+物流（客貨郵）等，挖掘新市場，打造新價值，提高公交客流變現(xiàn)能力，增強(qiáng)公交競爭力、服務(wù)能力、營利能力及抗風(fēng)險的能力。
近幾年，益陽公交始終堅持“公益性+市場化”發(fā)展方向，通過智慧公交云平臺數(shù)智化解決方案，重構(gòu)公交服務(wù)體系，重塑公交品牌形象，打造“新公益”，構(gòu)建“新公交”。
七十五載公交路，數(shù)智轉(zhuǎn)型正當(dāng)時。隨著出行服務(wù)行業(yè)市場化的推進(jìn)，公交企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型已勢在必行，相信只要我們能堅定信心、敢于創(chuàng)新，充分利用好數(shù)智化手段，公交行業(yè)必將迎來新的春天、新的時代，也必將能為交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)科技力量。
智慧暢行公眾號
400-900-8977
